鋼管架
管架或管橋是專門設計和制造的結構，用于支撐沒有足夠結構的多條管道。管架上的管道布局應遵循在項目的初步工程階段建立的“管道規劃研究”概念。
典型的管架
管架的目的地
在整個工廠內安排過程和服務管線時，必須使用管架。從一臺設備到另一臺設備，或從一臺設備到另一臺設備的機架中貫穿著大量的工藝管線，火炬線和歧管。
還連接了通往公用事業集團的管道，例如水，蒸汽，冷凝水，工作空氣，儀表空氣和氮氣。
由電纜槽支撐的電力電纜也放置在管架中，但與管道分開。通常在管架上方支撐風冷換熱器，以節省占地面積。
管架通常由熱浸鍍鋅鋼或稱為彎頭的混凝土框架構成，管道位于其上。
管架通常是多層的。管架中的管道通常處于可以走到下面的高度。
它們的設計使得機架下方的間隙足夠大，以使移動式起重設備可以在機架下方操作以進行維護。
一些管架規格
安全
在任何情況下都必須存在逃亡路線
最小頭部高度
在人行道和管架之間始終必須有一個暢通的空間，以便可以自然走動。
應該有一個選擇
使起重機和重型運輸設備可以使用。
使人們能夠使用設備，儀器儀表，消防設備等。
允許工廠操作員和維護人員使用。
梯子和平臺
梯子和平臺針對項目是標準化的。每個階段或步驟應具有相同的距離。平臺應始終具有最小寬度。
管架中的管道布線
所有管道的走線都應布置得簡潔，整潔和經濟，以便于支撐和足夠的靈活性。
管道應布置在特定高度的水平機架上。當改變方向時（從縱向改變為橫向，反之亦然），管道應改變高度，但應注意避免形成凹坑。除為這些房間服務的消防管道外，不得在儀器，電氣或電信控制/開關設備室內放置任何管道。
機架管道應設計成帶有膨脹環，以便能夠在設計風暴條件下處理平臺的相對運動。
冷和熱管道應與非絕緣的熱管道分開分組，熱管道的高度應高于冷管道。未絕緣的管路可能會結冰，不得在人行道上方運行。
當需要擴展環路時，應將線路分組在一起并位于機架的外部。
小型管道應組合在一起以簡化支撐設計。
應避免在大管道之間放置小管道，特別是當大管道很熱時。
為了節省空間并出于經濟原因，應使用45度夾角的管道支撐。（見下圖）
最重的線應位于距離機架中心最遠的位置。
應將傾斜的管道（例如火炬總管和排水管道）放在一起，并在設計階段的早期階段就建立布線，以防止在首先布線其他工藝和公用設施管線時可能出現的困難。
水，蒸汽，空氣等的公用集管應布置在多層管架的頂部。
在正?；蚓o急情況下需要操作的所有閥門，應可從甲板或平臺上取用。
隔離閥最好可從甲板或平臺上取用。但是，如果不可能，則閥門的位置應能從臨時設施進入。
消防水環主隔離閥應始終可從甲板或平臺上取用。
泄壓裝置（泄壓閥，爆破片）應易于接近并安裝，以便于從甲板或永久性平臺上卸下。安全閥安裝時，閥桿應處于垂直位置。只要閥桿在水平位置上方，其他閥門就可以傾斜。
當ESD閥作為隔離閥安裝時，應將其放置在盡可能靠近防火分區的位置。
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